领航国际

9月11日，在成都都江堰举行的“让组织AI落地——2026智能协同运营论坛暨领航国际第16届用户大会”上，首届AI应用创新大赛总决赛如期举行。这是领航国际协同应用大赛自2011年创办以来的第16届，今年全面升级为AI应用创新大赛，由领航国际与中国信通院铸基计划联合主办。经过数月征集与多轮评审，龙煤集团、陕汽控股、中国大冢制药、华丰科技、长江三峡通航管理局、海洋王照明、贵州民航七家单位晋级全国总决赛，由七位现场评审专家、千人CIO评审团与全网投票共同评分，最终，华丰科技凭借L2C营销全链路数智化实践摘得数智AI金奖。

赛制升级：从协同应用大赛到AI应用创新大赛

领航国际协同应用大赛创办于2011年，至2026年已连续举办16届。16年间，赛道上的成果形态随协同软件的演进同步升级——从早期的流程表单与移动办公，到协同运营平台上的业务应用，再到运行于业务流程中的智能体与数据应用。

2026年，赛事完成升级，正式更名为“AI应用创新大赛”。赛制调整为“主赛道+专题赛道”双轨并行，设AI应用主赛道与六大专题赛道。

更名伴随的是评价标准的调整：从关注AI功能是否齐备，转向关注AI在业务流程中的真实运行状态——能否嵌入业务链路，能否纳入权限与制度约束，能否形成可核查的经营结果。本届共有数百个项目进入评审池。

评审专家分别来自国家级科研机构、中央企业、行业智库与产业一线，包括李瑞成（原SAP中国研究院院长、现任工智图谱CEO）、王景尧（中国信通院泰尔终端实验室数字生态发展部主任、高级工程师）、陈果（中国企业知识开源计划创始人）、邓锋（中国航空发动机集团有限公司南方首席合规官）、文志永（中国中车集团有限公司科信部处长）、王中杉（四川川发数字科技产业投资有限责任公司党总支书记、董事长）、蒋蜀革（领航国际AI专家），本届大赛总评委由李瑞成担任。

七份答卷：来自七个行业的组织AI实践

黑龙江龙煤矿业控股集团有限责任公司：让资金看得清、管得住

龙煤集团现有41处生产或在建矿井，核定产能4881万吨/年，在职职工10.3万人。2025年，按照国资委司库体系建设相关要求，集团启动司库与业财一体化建设，基于领航AI-COP搭建业财一体化平台，形成“应用层—融合层—底座层”三层架构。

平台一侧是三个可视化应用——资金分析驾驶舱、往来款分析驾驶舱、煤炭指数分析驾驶舱；另一侧是两个AI助手——煤炭价格助手与资金问答助手，支持运销人员查询动力煤价格走势并自动生成交易分析报告。据龙煤集团在现场的分享，平台已沉淀内部数据资产5.5万余份，抓取外部煤价数据2800余行、煤炭指数280余行，打通13家银行、33个账户，实现流水自动下载、识别与系统载入一体化；数据查询时间由约1小时缩短至20秒，报告生成时间由1天缩短至约3分钟，取数效率提升约90%，决策效率提升约60%。

关于大模型投入之后的产出问题，龙煤给出的路径是：以煤价走势反向指导生产与采购计划。

陕西汽车控股集团有限公司：从一套合同体系，走到持续共建

陕汽控股业务覆盖整车、专用车、零部件与后市场服务。此前在合同管理上，集团与子公司之间存在三方面问题：上下级信息互通不足、系统间数据割裂、合同履约精细化管控缺失。

2024年12月，陕汽通过公开招标与领航国际建立合作，用一年多时间完成集团及46家下属主体的系统上线，形成合同管理数智化体系：以流程管理方法论梳理L1至L6全生命周期流程，以数据管理方法论搭建数据资产体系，打通十余套异构系统，覆盖营销、采购、管理、财务等业务链条，并在签约前、签约中、履约中设置三道风险防线，并延伸出四项数据产品：失信供应商识别、合同条款优化推荐、履约风险评估、多合同绩效对比分析。相关实践已荣获“数据要素×”大赛陕西分赛工业制造赛道三等奖。

双方合作仍在深入推进。今年陕汽自办AI智能体开发大赛，从业务场景中梳理出百余项需求，并与领航国际在安全生产领域、办公领域等场景上开展共创。双方角色也从系统的交付方与接收方，转为AI应用场景的共同建设者。

中国大冢制药有限公司：把风险关进闭环里

中国大冢制药为中外合资制药企业，拥有天津、广东、大连三大生产基地，业务覆盖液体治疗、眼剂、营养三个领域。

与领航国际合作十七年，中国大冢以领航AI-COP为底座构建“八大统一”，并形成流程管理中心、知识文档中心、业务构建中心、数据分析中心四大模块。

安全管理方面，八大特殊作业票全部上线，覆盖三大生产基地，审批周期由1.5天压缩至1小时，并支持多终端作业；设备扫码点检、隐患排查清单动态清零均实现线上闭环。现场展示的一项应用是：员工拍摄作业现场照片后上传，由AI识别其中可能存在的安全隐患，并给出对应的法规依据与整改建议。

法务合规方面，中国大冢提供的数据显示：合规台账数据完整性提升20%，全年压缩审批时长150小时，整体效率提升30%，并通过合规看板呈现合同签署进度、变更、成本与风险。今年二期开发的应急管理、安全培训、变更、双控四个模块预计年底上线。

该项目的另一特点是推进方式：立项与推进由安全与环保部牵头，信息部门提供技术支撑，在现场作分享的也是安全与环保部负责人。

四川华丰科技股份有限公司：金奖来自一场流程的自我改造

华丰科技成立于1958年，是国内较早从事连接器生产的企业之一，参与多项国家标准、国家军用标准及连接器行业电源IEC标准的制定。2019年，其在算力用高速背板连接器领域实现技术突破，相关高速产品与高速线模组已应用于AI服务器。

在采购、财务、生产陆续完成信息化之后，营销环节仍长期依赖线下作业。华丰引入领航国际“轻咨询+IT落地”一体化模式，由同一支团队承担咨询与落地：原计划一个月的咨询周期延长至三个月，其间整改95个流程问题、解决13个管理类问题、优化63%的流程节点，打通L1至L6六级流程，落地100多个流程组。

在此基础上，华丰构建起以L2C（从线索到回款）为主干、以MCR客户关系管理与数据管理应用为支撑的营销体系，形成端到端闭环；同时搭建销售OKR管理系统，以FDE模式交付，上线包含战略、OKR执行、商机等智能体的“智能广场”。面向一线销售的AI语音填报可联动商机、订单与回款数据；在评价环节，AI参与执行过程与结果的分析，形成覆盖业务、能力与事业部的多维评价体系。

华丰在现场分享时提到，系统上线后一线销售的使用态度由“要我用”转为“我参与”，并在上线后主动提出改进建议。此前，华丰的5G+AI智能检测技术曾获吴文俊人工智能科学技术奖科技进步二等奖。

评委对该项目的获奖评语是：业务主导、方法论完整、变革推进扎实，处于“两化”融合的较高阶段。

长江三峡通航管理局通信信息中心：让经验沉淀成能力

三峡枢纽河段包含三峡双线五级船闸、葛洲坝船闸与三峡升船机。长江三峡通航管理局通信信息中心承担该局信息化工作，把AI引入党建这一规则明确、程序繁复的业务场景，形成“一中枢+四助手”的架构：

调度中枢负责任务意图理解与协同指挥；党建参谋负责知识问答；会务管家覆盖会前、会中、会后事项；文稿帮手辅助撰写党务材料；督办秘书负责事项进度跟踪。

其设计特点在于经验的沉淀方式：对尚未形成明确流程的事项，工作人员可以用自然语言边对话边办理，办结之后系统从对话中提炼共性流程，生成可复用的Skill；对流程已明确的事项，则支持一键调用。以任务分办为例，AI可将年度工作要点拆解，推荐主办、协办单位与分管领导，依托组织信息库、领导信息库、案例库三类知识库加权评分，并同步生成推荐理由。

中心同时确立了四项原则：原文优先、多维融合推荐有据、加权评分可解释可追溯、支持反馈与多任务复用。

海洋王照明科技股份有限公司：三位“数字员工”上岗

海洋王照明从事专业照明业务，采用直销模式，业务覆盖“产品+方案+运维”，在全国设有上千个服务中心、两千余名驻外人员。

其数字化建设分阶段推进：1995至2005年打基础；2005至2015年陆续实施领航OA及PLM、ERP、CRM等系统；2015至2022年补齐二维码、费控、BI驾驶舱；2022年后进入数智化阶段，搭建统一数据平台，并基于领航AI-COP上线智能体。

此前的业务痛点集中在三处：月均3.5万张报销单由8至10位会计审核，一张单据从申请到收款至少耗时16小时；1000多个服务中心预算独立，缺乏实时预警；跨系统取数通常需要等待数天。

海洋王的做法是不推翻既有系统，让智能体向里“生长”，由此形成三类应用：审核智能体覆盖六大审核域、30多个审核点、120多条业务规则，按风险等级分别作通过、提示、拦截处理；问数智能体支持自然语言提问并生成图表与文字解读，数据权限按组织与角色管控；数字员工已上线27个流程，覆盖商务支持、人力资源、财务等部门。

据海洋王测算，数字员工每月节约人工工时约189.5小时，折合23.68个人天；凭证自动生成率约98%，报告出具时间由4天压缩至1天，报销审批由2天缩短至5小时，财务人力投入减少约一半。

贵州民航产业集团有限公司：让懂业务的人自己搭系统

贵州民航产业集团为省管国企，注册资本160亿元，在职职工5600余人。2022年底，原贵州省机场集团与原贵州航投集团整合重组，2023年2月起一体化运营，业务布局涵盖航空运输、机场管理、航空关联实业、临空经济、建设开发、后勤保障六大板块。

自2022年起，集团依托领航低代码平台累计自主搭建1000多个应用；抽调百余人、历时大半年，将1000余项线下台账与审批流程迁移至平台。

在此基础上，集团构建起AI应用生成平台：业务人员用一段话描述需求，系统围绕报送字段、审批流程、维修验收、通知规则等持续追问，逐步引导出完整方案，并自动生成表单、流程与业务关系；每一次对话与生成，都通过知识回流机制沉淀为集团自身的数据资产。

这一做法已在采购场景中得到验证。集团提供的数据显示，采购系统从需求提出到形成雏形用时不到一个月，支持采购文件一键生成、事前审查与全过程留痕。数据侧，集团将机场业务划分为十大主题数据，完成2TB、数十亿条数据的清洗过滤，形成3万余项标准化数据资产。

人才侧则以“赛训结合”支撑：每年举办数字技能大赛，2025年围绕网络安全、智慧民航与AI应用等主题培训超300人次、完成认证150余人次。

从2011年到2026年，赛道上的技术名词几经更迭，作答的一直是客户。七家单位给出的答案高度一致：AI不是叠加在组织之上的工具，而是在业务流程、权限规则与数据治理中被反复打磨出来的能力；领航国际所做的，是与这些组织一道，把一线场景中的真实问题沉淀为可复用、可核查的应用。2026年，大赛从第16届走向首届AI应用创新大赛，变的是命题，不变的是与客户的持续共创。

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